Το σύστημα κλήσης
έκτακτης ανάγκης που θα ειδοποιεί άμεσα και αυτόματα τις υπηρεσίες διάσωσης σε
περίπτωση τροχαίου ατυχήματος (σύστημα eCall), θα τοποθετείται υποχρεωτικά σε
όλα τα νέα μοντέλα αυτοκινήτων και ελαφρών φορτηγών από τις 31 Μαρτίου 2018
βάσει του νέου ευρωπαϊκού κανονισμού που υπερψήφισε το ΕΚ την Τρίτη.
έκτακτης ανάγκης που θα ειδοποιεί άμεσα και αυτόματα τις υπηρεσίες διάσωσης σε
περίπτωση τροχαίου ατυχήματος (σύστημα eCall), θα τοποθετείται υποχρεωτικά σε
όλα τα νέα μοντέλα αυτοκινήτων και ελαφρών φορτηγών από τις 31 Μαρτίου 2018
βάσει του νέου ευρωπαϊκού κανονισμού που υπερψήφισε το ΕΚ την Τρίτη.
Μόνο το
2014 οι νεκροί από τροχαία ατυχήματα στην ΕΕ έφτασαν τους 25.700. Το σύστημα
eCall υπολογίζεται ότι θα μειώσει κατά 10% τον αριθμό των θανάτων από τροχαία
ατυχήματα.
2014 οι νεκροί από τροχαία ατυχήματα στην ΕΕ έφτασαν τους 25.700. Το σύστημα
eCall υπολογίζεται ότι θα μειώσει κατά 10% τον αριθμό των θανάτων από τροχαία
ατυχήματα.
“Η ανάπτυξη του συστήματος eCall σε ολόκληρη την ΕΕ
θα συμβάλει στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας στα 28 κράτη μέλη. Το Ευρωπαϊκό
Κοινοβούλιο έχει επανειλημμένα τονίσει ότι η μείωση των θανάτων και των
τραυματισμών στους δρόμους αποτελεί βασική προτεραιότητα. Το eCall είναι μια
δημόσια υπηρεσία που θα παρέχεται δωρεάν σε όλους τους πολίτες, ανεξάρτητα από
τον τύπο του οχήματος ή την τιμή αγοράς του και θα συμβάλει στην επίτευξη
αυτού του κοινού στόχου”, δήλωσε η εισηγήτρια Olga Sehnalová (Σοσιαλιστές,
Τσεχία).
θα συμβάλει στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας στα 28 κράτη μέλη. Το Ευρωπαϊκό
Κοινοβούλιο έχει επανειλημμένα τονίσει ότι η μείωση των θανάτων και των
τραυματισμών στους δρόμους αποτελεί βασική προτεραιότητα. Το eCall είναι μια
δημόσια υπηρεσία που θα παρέχεται δωρεάν σε όλους τους πολίτες, ανεξάρτητα από
τον τύπο του οχήματος ή την τιμή αγοράς του και θα συμβάλει στην επίτευξη
αυτού του κοινού στόχου”, δήλωσε η εισηγήτρια Olga Sehnalová (Σοσιαλιστές,
Τσεχία).
Το σύστημα eCall στο αυτοκίνητο χρησιμοποιεί την
τεχνολογία κλήσης έκτακτης ανάγκης στον πανευρωπαϊκό αριθμό 112 ειδοποιώντας
αυτόματα τις υπηρεσίες διάσωσης σε περιπτώση σοβαρού τροχαίου ατυχήματος. Αυτό
δίνει τη δυνατότητα στις υπηρεσίες διάσωσης να αποφασίσουν άμεσα για το είδος
και το μέγεθος της επιχείρησης που απαιτείται, καθώς και να φτάσουν πιο γρήγορα
στο σημείο του ατυχήματος, να σώσουν ζωές και να μειώσουν τη σοβαρότητα των
τραυματισμών.
τεχνολογία κλήσης έκτακτης ανάγκης στον πανευρωπαϊκό αριθμό 112 ειδοποιώντας
αυτόματα τις υπηρεσίες διάσωσης σε περιπτώση σοβαρού τροχαίου ατυχήματος. Αυτό
δίνει τη δυνατότητα στις υπηρεσίες διάσωσης να αποφασίσουν άμεσα για το είδος
και το μέγεθος της επιχείρησης που απαιτείται, καθώς και να φτάσουν πιο γρήγορα
στο σημείο του ατυχήματος, να σώσουν ζωές και να μειώσουν τη σοβαρότητα των
τραυματισμών.
Προστασία προσωπικών δεδομένων
Οι ευρωβουλευτές ενίσχυσαν τη ρήτρα προστασίας των
προσωπικών δεδομένων ώστε να μην επιτρέπεται η παρακολούθηση του εξοπλισμένου
με το σύστημα eCall αυτοκινήτου εάν δεν έχει συμβεί κάποιο ατύχημα. Σύμφωνα με
το νέο κανονισμό, η αυτόματη κλήση θα δίδει στις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης
μόνο ελάχιστα βασικά δεδομένα, όπως ο τύπος του οχήματος, το καύσιμο που
χρησιμοποιεί, τα στοιχεία που αφορούν την ώρα που συνέβη το ατύχημα, την ακριβή
τοποθεσία και τον αριθμό των επιβατών.
προσωπικών δεδομένων ώστε να μην επιτρέπεται η παρακολούθηση του εξοπλισμένου
με το σύστημα eCall αυτοκινήτου εάν δεν έχει συμβεί κάποιο ατύχημα. Σύμφωνα με
το νέο κανονισμό, η αυτόματη κλήση θα δίδει στις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης
μόνο ελάχιστα βασικά δεδομένα, όπως ο τύπος του οχήματος, το καύσιμο που
χρησιμοποιεί, τα στοιχεία που αφορούν την ώρα που συνέβη το ατύχημα, την ακριβή
τοποθεσία και τον αριθμό των επιβατών.
Τα δεδομένα που θα συγκεντρώνουν τα κέντρα έκτακτης
ανάγκης μέσω του συστήματος eCall δεν θα πρέπει να παρέχονται σε τρίτους χωρίς
την ρητή συγκατάθεση του ενδιαφερομένου. Οι κατασκευαστές θα πρέπει επίσης να
διασφαλίσουν ότι ο σχεδιασμός της τεχνολογίας eCall επιτρέπει την πλήρη και
οριστική διαγραφή των δεδομένων που συγκεντρώνονται.
ανάγκης μέσω του συστήματος eCall δεν θα πρέπει να παρέχονται σε τρίτους χωρίς
την ρητή συγκατάθεση του ενδιαφερομένου. Οι κατασκευαστές θα πρέπει επίσης να
διασφαλίσουν ότι ο σχεδιασμός της τεχνολογίας eCall επιτρέπει την πλήρη και
οριστική διαγραφή των δεδομένων που συγκεντρώνονται.
Υποχρεωτική εφαρμογή του eCall από το 2018
Όλα τα νέα μοντέλα επιβατικών αυτοκινήτων και ελαφρών
επαγγελματικών οχημάτων θα πρέπει να είναι εξοπλισμένα με το σύστημα eCall από
τις 31 Μαρτίου 2018. Οι ευρωβουλευτές εισήγαγαν επίσης υποχρεωτική ρήτρα για
την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να αξιολογήσει, κατά τα τρία έτη μετά την άνοιξη του
2018, εάν οι συσκευές eCall θα πρέπει να τοποθετηθούν και σε άλλα οχήματα, όπως
λεωφορεία, πούλμαν ή φορτηγά.
επαγγελματικών οχημάτων θα πρέπει να είναι εξοπλισμένα με το σύστημα eCall από
τις 31 Μαρτίου 2018. Οι ευρωβουλευτές εισήγαγαν επίσης υποχρεωτική ρήτρα για
την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να αξιολογήσει, κατά τα τρία έτη μετά την άνοιξη του
2018, εάν οι συσκευές eCall θα πρέπει να τοποθετηθούν και σε άλλα οχήματα, όπως
λεωφορεία, πούλμαν ή φορτηγά.
Ο νέος ευρωπαϊκός κανονισμός ορίζει τις υποχρεωτικές
ρυθμίσεις για τους κατασκευαστές αυτοκινήτων. Ένας ξεχωριστός κανονισμός, που
διέπει τις υποδομές που θα πρέπει να αναπτύξουν τα κράτη μέλη από την 1η
Οκτωβρίου 2017 ώστε να μπορούν να επεξεργάζονται τις κλήσεις eCall, τέθηκε ήδη
σε ισχύ τον Ιούνιο του 2014.
ρυθμίσεις για τους κατασκευαστές αυτοκινήτων. Ένας ξεχωριστός κανονισμός, που
διέπει τις υποδομές που θα πρέπει να αναπτύξουν τα κράτη μέλη από την 1η
Οκτωβρίου 2017 ώστε να μπορούν να επεξεργάζονται τις κλήσεις eCall, τέθηκε ήδη
σε ισχύ τον Ιούνιο του 2014.
Επόμενα βήματα
Η ψηφοφορία στο ΕΚ ήταν το τελευταίο στάδιο της
νομοθετικής διαδικασίας. Ο κανονισμός θα τεθεί σε ισχύ την εικοστή ημέρα μετά
τη δημοσίευσή του στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
νομοθετικής διαδικασίας. Ο κανονισμός θα τεθεί σε ισχύ την εικοστή ημέρα μετά
τη δημοσίευσή του στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Επιμέλεια: Πολυχρόνης Κασίδης, Δημοσιογράφος